Estenda as montagens do toldo com o Offtrax AWN

OOfftrax AWN-XTENDAresolve esse problema e por apenas US$ 445 é uma solução barata.

Em coberturas de fibra de vidro ou plástico ARB, a maioria das barras transversais ou barras de carga têm um espaçamento máximo de 950 mm devido aos trilhos curtos do teto ou trilhos de extrusão. Geralmente, o requisito mínimo de um toldo de 270 graus com comprimento de 2.500 mm exige que os suportes de montagem estejam separados por 1.200 mm.

“Eu criei o design noAWN-XTENDAporque me disseram 'você não pode colocar um toldo de 270 graus na cobertura de fibra de vidro do meu carro' e 'não posso' não é uma palavra no meu vocabulário”, disse o proprietário da Offtrax, Steven Van Staden.

Steven pensou em instalar um rack de plataforma que acrescentaria mais de US$ 1.400 à construção e possivelmente excederia a capacidade de carga da cobertura, o que não era viável. Alguém até sugeriu que ele apoiasse o toldo na barra transversal da capota e na cabine do ute e, em seguida, usasse algum tipo de suporte de borracha para o motor para fazer a flexão entre a capota e a cabine.

Enquanto Steve projetava e fabricava trailers premiados em Queensland, sua mente começou a funcionar. E foi assim que nasceu o AWN-XTENDA.

OAWN-XTENDA fornece o suporte necessário, distribuindo a carga à medida que os pontos de fixação do suporte de montagem do toldo se estendem até aproximadamente 1350 mm. O trilho XTENDA é preso às barras transversais por meio de dois suportes de barra transversal e pode ser instalado nas barras transversais do Rhino, Thule, Rola, Front Runner e muito mais.

A barra transversal é aparafusada nas múltiplas ranhuras de fixação no trilho XTENDA, para combinar com o espaçamento da barra transversal no dossel. Os suportes da barra transversal são então aparafusados ​​na ranhura “T” na barra transversal/barra de carga, como Front Runner ou Alu Cab, ou fixados nas barras transversais usando parafusos em U, como o parafuso em U Rhino (Peça #S280/RUBK/MUBK ) para travessas que não possuem ranhura “T”.

A extensão do trilho é fabricada em aço G350 e os dois suportes da barra transversal são dobrados em aço CNC de 3 mm e são totalmente ajustáveis ​​aos espaçamentos da barra transversal (de 600 mm a 1150 mm).

Os pontos de apoio estendem-se até cerca de 1350 mm numa extrusão de toldo. Todas as peças são cortadas a laser, dobradas em CNC, depois preparadas e revestidas com pó, e o produto completo pesa 8kg. Os parafusos, porcas e arruelas são de aço inoxidável 316.

OAWN-XTENDAnão se limita a coberturas, já que muitos utes e outros SUVs com barras de tejadilho usam barras transversais que só podem ser espaçadas por um metro ou mais, o que está abaixo do mínimo exigido de 1,2 m para os toldos maiores e populares de 270 graus.

Uma coisa que Steven recomenda fortemente é instalar a estrutura de suporte interno ou suportes nas coberturas de fibra de vidro ou plástico ABS, se estiverem disponíveis.

“Algumas coberturas teriam integridade estrutural e não necessitariam de armações de suporte internas, mas se estiverem disponíveis, aconselhamos a instalação antes de encaixar o toldo no AWN-XTENDA”, disse ele.